Quoi récupérer sur un NSR ?

Salut,

On me propose d'acheter une épave de NSR.

Dans un 1er temps, je pense reprendre les roues completes car elles se montent (facilement?) sur le crm non ?
Problème: elles sont rouges moches, mais ca se peint facilement non ?

Mais surtout je ne sais pas combien proposer au vendeur pour ses 2 roues de nsr completes ! A votre avis, ça vaut combien ???

Sinon, est ce que ca vaudrait le coup de reprendre autre chose sur cette épave (moteur?)

Merci

Effectivement , les roues du Nsr sont compatibles avec le CRM , a Conditions toutes fois , de faire des Entretoises !!!

Les Roues du nsr sont moins large que celles du CRM !!

Certaines pieces moteurs sont les memes que le CRM !

Mais mieux vaut regarder la fiche techniques !

Nan les moteurs sont les memes, a part la transmission et l'allumage, je crois que tout le reste est identique donc pour moi OUI ça vaut le coup.

Des roues rouges, ça doit etre un vieux modèle, moi je dirais, 200€ avec pneus disques ...

idem j'aurais dit 200€ apres faut voir comment tu sens le vendeur moi j'avais bien acheté un systeme complet de frein avant de cagiva mito pour 50€ alors que pour ce prix je trouvais meme pas le disque seul lol

+1 avec les autres, tu peux récupérer pratiquement toutes les piéces sur le NSR, car elles sont pour 90% identiques a celle du crm


PS: j'ai une question, comment est prise la vitesse du compteur sur le nsr? a la roue avec un entreneur comme sur le crm?

Ok...
Merci pour vos conseils.

-Cependant: ce n'est pas trop compliqué de repeindre des jantes alors qu'elles sont montées sur des roues complètes puis de tout remonter? (je suis pas trés doué en mécanique...)

-Les jantes à baton sur un crm, ça ne choque pas un peu? (photos?)

Je vais proposer 100E pour les deux roues completes, on verra bien ce qu'il en dit :

recherche les posts de rs_spirit, il avait monté des jantes nsr :
/Moto-c1/General-f3/Un-petit-pas-pour-mon-CRm-t851.htm?highlight=