avis cr 500

salut a tous et bonne année

j aurai besoin d un petit avis de la part des posseseurs de CR 500

voila que je m apprete a vendre mon CRE 250 car je n ai plus le temps de rouler et la ....... l incroyable sonne a ma porte :

un gars de ma region me propose de l echanger contre un CR 500 homologué de 91 (rouge) en supermotard

donc moi je suis comme un c.. je sais plus quoi faire !!

aidez moi

faut voir la moto (si t'as des photos...) est ce que le proprio a des factures d entretien, quelle utilisation il a fait de sa moto etc... vérifier que la partie cycle n'a pas trop souffert (pates arrachées, tordues, boucle arriere vriée, radias morts etc...)
et combien vaut ton 250?

Il est magnifique ton CRE !

Salut,

En effet, comme Jo, si tu peux nous faire passer des photos du CR 500 pour juger de son état

Et idem, combien estimes-tu ton 250?

@+++

le 250 je l ai mis a 3500 sur leboncoin en enduro



j essaye de poster des photos

on fait comment pour les photos ??

ta vendu les roues supermotard déjà??

OUI je n ai plus l equipement supermotard vu qu il etait sur mon crf que j ai deja vendu

alors vous en pensez quoi de cette mob ??

apprement au niveau moteur tout serait ok il l aurait refait cet été

(piston chemise roulement de vilo et un pignon dans la boite )

Salut,

En ce qui concerne l'homologation, n'est-elle pas caduque? CG d'une autre moto, etc...

Pour le moteur, je pense que tu seras dans tous les cas bon pour un démontage. A moins que tu sois vraiment certain que le travail a été fait méticuleusement. Pourquoi un pignon de boite HS? Attention, même après une amorce de serrage, un CR 500 fonctionne très bien!

Et quelle utilisation penses-tu avoir du 500?

@+++

je ne suis^pas encore allé voir la moto

apparement l homologation colle a la moto d apres ce qu il ma dit

pour le pignon de boite il m a dit qu il avait un bruit et quand il a demonté il manquait des dents sur deux pignons !

pour l utilisation je pense pas rouler beaucoup c est surtout pour en avoir un et rouler de temps en temps le dimanche matin

mon reve plus tard c est d en faire un CR 500 AF

mais ca c est pas dans l immediat

une photo du carter

Ben si tu veux un cr500 réellement sain (sur à 100%) je te vend le miens. Il a été réfait à neuf entièrement moteur, esthétique, consommable. Mais je ne suis pas pour un échange.


Concernant celui ci, il est propre extérieurement, mais comme dit le DrDenfer, je pense qu'il va falloir re-ouvrir le moteur pour vérifier ce qui a été fait.

A t'il changé les roulements de boite? Car si il a changer deux pignons, de la limaille à du se foutre dans les roulements de boite ... Ils sont donc HS.

+++

salut oui ils ont aussi été changé

merci pour ton offre mais je ne cherche pas absolument un cr 500

on men a proposé un et donc j etudie la chose c est tout

je n ai jamais cherché a en acquérir un c est le hasard

le cre est parti !!

c est la fin d une belle epoque

j ai vraiment adoré cette becane

Donc si je comprend bien tu n'as plus de CRE ni de CRF???

Mais avec quoi roules tu?


Dommage pour ce CRE, il était magnifique dans sa robe rose. Tu l'avais aussi habillé en blanc non? Tu as des photos?

salut

oui tu as bien compris je n ai plus de bécane !!

mais bon la vie continue

de toute facon j ai plus le temps de rouler !

je vais voir si je te retrouve des photos @++

Sans bécanne la vie continue ...


Parle pour toi!!!

Moulin a écrit:

Sans bécanne la vie continue ...


Parle pour toi!!!

Oui parle pour toi

J'en peux plussssssssssssssssssssssssssssssss c'est quand le Printemps

@+++

ben viens dans le var! max et moi on continue nos ballades et j'ai meme repris le 240 tdr plusieurs fois...

Hum...

240 TDR et 250 RS dans l'Espigoulier...



J'appelle bientôt mon assureur!

@+++

laisse tombé!!! a moins que tu tombes 3 dents en sortie de boite et que tu la monte en street ta rs a aucune chance face au tdr...

Tu sais très bien ce que ta réponse signifie dans ma tête Jo: "Viens te tirer la bourre dans le Col de l'Espigoulier avec ton 250!"

Je connais un TDR qui va regretter de manquer de 10cc...

Si je comprends bien, en plus de l'assurance, maintenant il me faut aussi les poly et les patins de protection

@+++

ben voila t'as tout compris commande des pots side by side, au moins t'en aura qu'un a changer en cas de probleme

Je te laisserai un peu de repos dans les courbes à droite, mais sur l'angle côté gauche les deux TM34SS seront ouverts en grand sans cesse

PS: les Jo-lly side by side sont magnifiques!

@+++

DrDenfer a écrit:

Je te laisserai un peu de repos dans les courbes à droite, mais sur l'angle côté gauche les deux TM34SS seront ouverts en grand sans cesse

PS: les Jo-lly side by side sont magnifiques!

@+++

Ola tout doux les gars, allez pas blesser vos belles machines


Clair les Jolly side by side sont les plus beaux échappements derrière les MIG



Jessy prend les side by side stp

les side by side sont fait pour un moteur boosté, pas pour le moteur d'origine...