CRM à voir absolument !

En me baladant sur le boncoin, j'ai trouvé ce CRM, qui pour moi est le plus laid que j'ai jamais vu !


le lien sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/motos/138753300.htm?ca=21_s

bah, il doit adorer le rouge

rhaaaa! mais pourquoi il mélange rouge et orange?

pourquoi laid ? y'a enormement de boulot dessus perso je suis fan c'est vrai que melanger le orange et le rouge bof mais niveau modif y'a du niveau !
son prix est pas enorme non plus bas moteur noir manque plus que le malossi pour faire une truc uniforme !

Franchement c'est a vomir. Des modifs ok mais il faut rester dans le style de la moto. Là c'est la vrai Jacky touch, manque plus que des néons rouges en dessous et de la fourure sur la selle!

Il est vrai que les gouts et les couleurs, enfin dans ce cas la, surtout les couleurs, ca ne se discute pas.

Après dire que il y a énormément de boulot, oui. Mais peindre les visses/écrous de l'étrier ou mettre une plaque de phare qui est tout simplement un bout de tôle plie, j'appelle ca de la bricole et c'est dégueulasse.

Et en plus il y croit : "particulier 35 ans vends beau crm ......les photos parles d elle même" . Tu m'étonnes !!!

Tiens elle me fait penser a ca:

Ca fait un petit moment qu'elle est vente (étrange)
Je trouve ça vraiment moche, il a massacré la moto ça m'étonnerai pas du tout que tout ça soit fait à la bombe en plus...
Dommage d'avoir fait ça la base était sympa.

a noter que l'adaptation de son étrier de frein est plus que hasardeuse
il a monté un etrier normalement prevu pour se monter à droite

j'avais deja vu cette horeur j'ai failli faire un malaise devant mon PC

A+

C'est clair c'est de mauvais gout mais il y a un sacré boulot.

Moi je trouve la patte de déport plutot bien faite.

Tu m'explique ce que ça change de mettre l'étrier à l'envers? Pour moi rien...

Moulin a écrit:

Tu m'explique ce que ça change de mettre l'étrier à l'envers? Pour moi rien...

+1

ca ne change rien,a part peut etre que la marque de l'etrier est ecrite coté interieur plutot que coté exterieur....mais un coup de peinture dessus et il n'y a plus de difference.....

crm29 a écrit:

Moulin a écrit:

Tu m'explique ce que ça change de mettre l'étrier à l'envers? Pour moi rien...

+1

ca ne change rien,a part peut etre que la marque de l'etrier est ecrite coté interieur plutot que coté exterieur....mais un coup de peinture dessus et il n'y a plus de difference.....

la marque de l'etrier restera a l'exterieur car monter a l'enver
et je suis pas fan car le disque ne sera pas dans le bon sens de fonctionement sur certain etrier on peut voir un sens de rotation un exemple http://www.bikemetalconcept.fr/catalogue/images/4%20piston%20radial%20caliper.jpg[/url]

y a 2 facons de le monter a l'envers:

a l'envers,la marque dans le mauvais sens,


et a l'envers,un etrier gauche monté a droite.....

sur la photo du crm,personnellement,c est trop petit

pour le sens de l'etrier,c'est tout a fait vrai:

on reconnais ce genre d'etriers generalement par la taille des pistons.....c'est toujours le plus gros piston qui est vers l'arriere de la moto....

Salut
vu la forme de la patte de déport en orange fluo
ça me laisse penser que le sens de l'etrier est inversé.
A+

attention série limité inside : http://www.leboncoin.fr/motos/135165771.htm?ca=21_s

et en exclusivité, double pot sur un crm !!!!



http://www.leboncoin.fr/motos/128214358.htm?ca=21_s

crm de 1983



http://www.leboncoin.fr/motos/129381319.htm?ca=21_s

Tien, je me suis amusé çà regarder les offres de CRM les plus cher sur le boncoin, j'en rigole encore :
12500 euros !!!

1) Pour la CRM edition limité Si elle a vraiment ce nombre de kilomètre, ce qui pourrais être vrai en regardant les carter, le pot et tout. c'est intéréssant.

2) pour la double sortie, j'espère que c'est bien étudier, sinon adieu les perf . Puis j'espère que les 2 crache quand même x).

3) C'est pas un CR de 1983 plutôt ?

Le crm à 350euros la même si il est dans un sale état, rien que pour les jantes ça vaut le coup

La première c'est la même que la mienne.
La deuxieme peut être intéressante pour les pièces ( roue supermot) mais a voir !