CRM avec pièces CR

Voici une annonce trouvé sur le bon coin:

http://www.leboncoin.fr/motos/141455483.htm?ca=13_s

Ce CRM est superbe je trouve avec les pièces de CR. Est ce que quelqu'un connait le propriétaire ou alors à également fait ce genre de modifs sur son CRM ?

Rien qu'au niveau du réservoir le gain de poids est important et puis il est vraiment dans l'air du temps ce CRM.

Merci.

Un ami a commencé sur sa moto, moi aussi je vais me lancer j'ai commencé à choper des pièces.
Mais il faut savoir que RIEN ne passe tout seul sur le crm.

La question que je me pose depuis longtemps, c'est pour mettre des caches arriere de CR ( et aussi le gb arriere tant qu'on y est ) il faut :

-Monter une boite a air de CR 92-96 sur la boucle arriere d'origine ?

-Monter une boucle arriere avec boite a air de CR ?

- autre ?

Pour ma part ce sera la boite à air de 125cr vu que j'ai deja le carbu et la BAC...
Avec la boucle arr pour que tout soit adapté parfaitement et tombe la ou il faut (au passage la boucle est entierrement à revoir car à première vu rien ne va, donc il y a une bonne séance de prise de tête, découpe, soudure dans l'air.

Sinon il doit être possible d'adapter juste les caches de CR sur le crm d'origine en jouant un peu avec le plastique mais bon pas sur que le rendu soit vraiment top, et dans mon cas ce qui m'interresse le plus dans l'affaire c'est la boite à air donc je monte la totale.

J'étais tombé sur une annonce où un gars vendait un CRM SM, avec tout l'arrière du CR (boucle, boîte, plastiques, etc...).
Du coup, tout tombait nickel, finition extrèmement propre. Je regarde à la maison ce soir le descriptif, je l'avais archivé il me semble.

Sinon, pour avoir les 2, mais pour les opérations inverses, franchement, pas grand chose se monte de CRM sur CR sans modifications...

Ça se monte les caches plus le garde boue arrière.

Il faut un peu de découpage et perçage des caches (normalement, il n'y a pas besoins de toucher a la boite a air ni a la boucle).



Et avec la selle de CR:

Titoili c'est une selle de crm ou de cr que tu as ?

Car ce que je voudrai c'est mettre un réservoir et une selle de cr de 96 97 beaucoup plus plat et pour un gain de poids (plastic a la place de l'acier) voir lien ci dessus. Merci

Photo 1: selle de CRM modifiée.
Photo 2: selle de CR

Voir mon poste pour plus d'info.

Titoili, désolé mais je ne trouve pas ton post. Peux tu me donner le lien ?

Si j'ai tout compris, tu as mis sur ton crm boite à air, carbu, garde boue ar et selle de cr.....manque plus que le réservoir !

Au niveau des fixations de la selle et de la boite à air y at-il beaucoups de modifs à faire ? Quelle est l'année de ces pièces de cr ?

Dans mon cas, je voudrai remplacer dans un premier temps la selle et le réservoir par ceux d'un cr 96-97; assise beaucoup plus plate au niveau du réservoir et gain de poids. Merci

Non pas la boite air: /t3498p15-crm-au-soleil-en-presque-crf