Restauration de ma 125 RG Gamma

Salut à tous.
Voilà, j'ai acheté une 125 RG Gamma de 1991 totalisant à peine 20000kms. Toute d'origine sauf les clignos avant.[img][/img]
Sur la photo elle a l'air propre mais quasiment tous les carénages étaient cassés.
Voici la restauration visuelle en photos.
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D abord, déshabillage complet des carénages, ponçage et réparation au mastic fibre de verre et enfin peinture.
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Peinture noir métallisée du plus bel effet, collage des stickers et vernis.
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et enfin, le remontage
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Voilà pour les carénages, suivront les autres modifs visuelles, moteur et partie cycle.
N'hésitez pas à me dire se que vous en pensez et surtout vos remarques car c'était ma première rénov et je pense que je recommencerai sur d'autres bécanes.
@+

Joli boulot déja effectué !! Ton projet me plais beaucoup !!

Trop de noir.. J'aime pas trop. mais le boulot et là. Félicitation.

beaucoup de boulot, respect...



par contre le design...

Merci les gars

Quoi Tampo!!!! Tu n'aime pas le design japonais des 80's T'as raison ça craint un peu mais ça te met un ptit coup de pied au cul, c'est ça qui déchire
Pour le trop de noir, c'est ce qui avait de plus simple et de plus économique. Je m'était basée sur 1000€ tout fini et j'ai réussi, pour moi c'est le plus important .
Détail: la moto m'a couté 650€ à l'achat + 150€ de restauration visuelle et débridage + environ 150€ d'autres modifs.

1 Pneu avant en 100/80/16 à la place d'un 80/100/16.
1 Silencieux carbone plus court que l'origine et surtout sans chicanes pour plus de pêche en accélération.
1 Kit chaine avec un pignon de sortie de boîte d'une dent en moins pour encore plus d'accélération.
1 paire de rétro de ZX6-R (je crois).
1 Paire de clignotant un peu plus petit que ceux d'origine, parce que c'était vraiment pas possible d'avoir 2 spots halogène orange à l'arrière
1 vidange de bôite et une paire de segment + joints histoire de repartir sur du propre.
C'est à peu près tout. Les photos vont venir, je les mettrai peut être demain.
@+

et les perfs?

Les perfs, compte pas sur le compteur.
avec un 100/80/16 au lieux d'un 80/100/16 ( d'ailleurs, jamais vu de ça ) Le compteur dois être très faux

Pour les perfs:

Quand je l'ai achetée, bridée elle montai à 130 à fond et avec une accélération digne d'une tondeuse auto-tractée

Puis débridée, 160 avec des creux mortels à bas régime. j'ai fais quelques réglages au niveau du tube censé remplacé les valves (inexistantes sur ce model).

En fait c'est juste un cylindre d'alu percé sur sa longueur que tu met à l'emplacement des valves pour obturé partiellement la chambre d'expansion à l’échappement.


(conduit de valve vide à l'origine)


Perçage Fin = vitesse de pointe accrue, Creux à bas régime jusqu’à ce que tu passe les 7500tr/min Donc un brin galère en ville)
Perçage large = vitesse de pointe diminuée mais plus de creux à l'accélération.
Mais peut être que vous connaissiez déjà ce système.

Après ce réglage, 150 mais une moto agréable mais pas assez poussive.

Changement du silencieux, Gain en coup de pied au cul
Changement du pignon de sortie de boîte pour une dent de moins, et là l'esprit maléfik est né sur cette moto. C'est sûr, moins de vitesse de pointe (140 environ),
mais l'accélération c'est du bonheur. Enfin chacun son truc .

Et pour ce qui est du compteur, il était déjà faux de 10km/h.

Pour les dernières Modifs, voilà quelques photos:

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Rétros d'origines, clignotants d'origines et bavette longue.
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Rétros Kawa 20€ la paire, Nouveaux clignotants (qui seront raccourci) 10€ la paire, bavette coupée et protège réservoir transparent.
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Et je vous présente Zaïa (une VRAI chienne).
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Dernière modif en date, le silencieux acheté 30€.
Le tout ou presque acheté aux puces motos d'Elbeuf dans le 76, le paradis pour les motards bricoleurs. Franchement, ça vaut le déplacement . Les prochaines sont au printemps, en Avril il me semble.

Prochainement, Changement du feu arrière mais je sais pas encore quoi mettre. Stickers blancs pour un petit effet déco supplémentaire qui ne lui fera pas de mal et peut être peinture neuve pour les jantes. Si vous avez d'autres idées, faites pété.
Merci de m'avoir lus.
@+

le Jack garde bien la monture de son maître

Comme mon dog garde bien la mienne (avatar)

Beau boulot c'est propre ce que tu as fais, ça fait plaisir de voir des vieilles machines remises en état
Il a une bonne bouille ton chien

Merci.
J'ai passé le message à Zaîa et elle vous remercie.