échappement CRM?!

Salut tout le monde! je suis nouveau sur le forum surement parceque j'ai acheté un CRM le mois dernier et que déjà les modifs me remplissent la tête!
Sinon je pense bientôt changer le collecteur, et pour le moment je n'ai vu que le DEP, et peut être bientôt les Higashi seront dispo.
Si vous avez des liens pour d'autres modèles.....................

Salut et bienvenue à toi! Toi aussi tu roules sur le meilleur trail sportif 125...
Higashi je connais pas.
t'as le Arrow qui donne bien aussi.

A foutre au chiotte: silencieux oshiro style carbone et consor...

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Salut, doc. Pour le moment j'ai un silencieux mig et je trouve le bruit très raisonnable. Je ne voudrais pas trop ameuter le cartier!!!
Sinon, on peut trouver des collecteurs sur le net???

Ouai tu dois pouvoir trouver des collecteurs sur internet.
Pour le silencieux MIG tu pars sur une très bonne base: Finition parfaite, look terrible, bruit particulier qui déchireeeeeeeeeee ! Le prix te troue le cul par contre... T'en fais pas tant que tu as une laine de roche en bon état (à changer très très régulièrement, ne serait-ce que pour garder tes perfs) le bruit est risible si tu roules sous le régime d'ouverture de la valve. Après le concerto est lancé (si tu as un bon collecteur fin comme une feuille de papier à rouler)...

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Exéllent!!! ça veut dire aussi que je peut le conserver avec un futur collecteur?! Il était monté quand j'ai acheté la bécane donc, j'ai pas vu le prix....reste à trouver le bon collecteur.......................

J'ai répondu à ta 1ere Q sur un autre post.

Pour le collecteur, je te conseille Arrow ou DEP.
Le prix du MIG c'est entre 150 et 200 euros. (Enfin , c'était...)


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Et le diamètre important du tube ne vas pas nuire au comportement moteur si je réussi à l'adapter??

Ben si un peu, mais rien ne t'empêche de faire comme moi: tu changes le tube pour en mettre un de diamètre 22,5 mm INTERNE (sur le DEP c'est encore un peu moins je crois mais gardons quand même une marge de sécurité pour ne pas jouer avec la vie du petit coeur de ta machine de course)


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Ouaip, en plus mon pére est plombier et il soude comme un dieu(enfin, il est super bon) mais pour le moment j'ai pas encore le collecteur, je pense l'acheter en début d'année prochaine ça me laisse le temps d'encore plus me renseigner...

Bon bah je te commanderai peut-être un tube de fuite parce que le mien je l'ai pas fait comme un dieu...

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Quand je m'en serais occupé je ferais passer des photos pour l'instant voilà la bète encore avant que je m'en occupe:

pour l'instant, j'ai refait le gb arrière en lui mettant une bavette acerbis et un coup de peinture.Suivront les plastiques.
@+

il est magnifque ton silencieux!

et sinon j'adore tes leviers!! (frein et embrayage)

Ceci me fais penser, c'est possible de changer le maitre cylindre du frein avant de la CRM? faut faire attention à quoi ?

Merçi, apparament tu peut mettre à peu près n'importe quoi, d'après le casseur aussi. Là c'est d'un vieux 125 CR.

cool !

Dès que j'aurais un peu de thune je regardrais pour changer les leviers! j'adore trop les ptits leviers type cross!!!

Re, tu peut te renseigner ds les casses, le prix n'en sera que plus intéressant. Je viens d'acheter un ensemble complet levier + cocotte pour l'embrayage, 12euros!! neuf!!

Hello, je me suis laissé dire que l'on pouvait monter un collecteur de CR, sur le CRM , le seul "problème réside en la fixation au cylindre, qui se fait avec des ressorts sur le cr. On m'a pas précisé l'année, alors si quelqu'un a des info?
a+

Salut

Pour fixer tes ressorts, c'est pas un problème: tu fabriques une bride à visser en sortie de cylindre où tu pourras accrocher tes ressorts. D'ailleurs, le pot Arrow pour CRM est fixé avec des ressorts.
Le mythe du pot de CR su CRM j'en ai bcp entendu parler, n'empêche que j'ai jamais vu un seul CRM avec un pot de CR. Le plus gros problème c'est que tu risques de devoir chauffer le pot de CR et le déformer pour qu'il rentre sur ta moto.
Mais en plus, un CR 125 ça marche à un régime plus élevé qu'un CRM: du style entre 9000 et 12000 alors que CRM c'est plutôt 8000/10500. Tu vas donc te retrouver avec un pot pas du tout accordé à ton cylindre, ton moteur sera très creux. Il faudrait que tu revois toute ton admission en gros diamètre (style 36 mm) + travail d'agrandissement des transferts + cale sous le cylindre et rabotage de culasse ( une histoire de diagrammes mais je pourrai pas bien plus t'éclairer la dessus). Enfin bref, autant acheter un enduro tout de suite !

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Ouais Dr Denfer, autant y mettre un moteur de CR !

Et y'a des ressorts sur le pot arrow?? Moi je vais m'acheter la ligne la semaine prochaine! T'as pas un site où ils expliquent cette histoire de bride, pour accrocher les ressorts??

Et ça fait quoi si je ne mets pas les ressorts???

Ouais, ben l'histoire c'était que le pot pouvait s'adapter sans chauffer, il y avait juste la bride. Mais j'avais pensé à l'histoire de la plage d'utilisation, et je vais prendre un DEP de toutes façon, car chez moto experts, je peut payer en trois fois! et puis le pots est calculé pour donc................
a+

Je pense que tu fais le bon choix...

---->DeSangFroid: t'en fais pas la bride est livrée avec le pot, tout est prévu.

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on peut apercevoir un des 2 ressorts sur cette photo:


Et surtout un pur freinage Brembo !

@+++

livrée avec?? trop cool !!! héhé

Je vais commander mon pot demain !! YATTTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!

Mais le magazin ferme 2 semaines après... il rouvre vers le 17, donc je l'aurais à ce moment là normalement

Ca va résonner dur dans ton quartier !

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grr arrow sont fermé jusqu'au 10 et le magazin où j'ai commander ouvre le 14... mais je l'aurais le 18, c'est quasi 100% sur !!!! YEAAAAAHH !!!!!

DeSangFroid a écrit:

grr arrow sont fermé jusqu'au 10 et le magazin où j'ai commander ouvre le 14... mais je l'aurais le 18, c'est quasi 100% sur !!!! YEAAAAAHH !!!!!

Salut
Tu le touche a combien le Arrow ? ( corps seul )
Moi je le touche a 227 € ( magasin bordeaux )
C'est pour savoir si ca vaut le coup ou pas

le corps est 297.- CHF soit environ 190 €

le silencieux est 146.- CHF soit environ 95 €


le tout est donc à 443.- CHF soit environ 285 €



P.S. : Petite précision, si je donne les prix en francs suisses c'est parce que j'habite en Suisse (à Lausanne, c'est au bord du lac à 60 km de Genève) et que j'achète donc mon pot en Suisse!

Merci

Mais de toutes facons , aujourd'hui j'ai était chez mon pro et il m'a dit qu'il pouvait plus en avoir sauf si il leur en restait ...

ouais en france c'est plus importé! en suisse pas de problème! ils en avaient même en stock !!! le miens arrive dans 15 jours!

Fast il va falloir que tu fasses venir ton pot d'italie ou de Suisse !
mais par internet ça doit pas être trop compliqué.

Un bon pot, une fois qu'on l'a monté, on peut plus s'en passer...

@+++

Je reçois ma ligne Arrow mercredi ou jeudi !!! YATTTTTAAAAAAA !!!!!!!! trop HAPPYYYYYY !!!

donc je la monte ce week end je pense et je fais des photos! je vous tiens au courant !!!

Ok super !
je pourrai faire un article avec tes infos si ça te tente: Prix, montage, finition, bruit, performances...

@+++

ouais je vais en tout cas faire des photos, l'emballage, le pot monté et pas monté, les ressorts, les fixations et tout!

pis je vais essaier de faire la même photo de ma moto avec et sans le pot arrow !

pis je vais rouler un peu jusqu'à la semaine prochaine sans le réglage carbu donc je pourrais te dire la différence pot d'oringe - pot arrow sans réglage - pot arrow réglage tip top

par contre pour le prix, moi je l'ai acheté en suisse (chez wam ) et j'ai remarqué que c'est sinsiblement moins cher qu'en france!

je passe après au magaz et je serais fixé si c'est demain ou jeudi !

je suis passé au magaz, et il a téléphoné à Arrow et ils ont confirmé, il arrive demain !! yeah !!

Ca se passe de commentaire !!!





PS pour ceux qui ont pas compris, faut regarder le pot !

Superbe ton échappement!!!!!!!!!!!! ça va envoyer fort!!!
a+

youhouhou !!!

que du bon, le son est sublime!!! pour dire, la moitié des gens se retournent dans la rue en m'entendant arriver!!!

Dr Denfer, faut qu'on voie comment on fait pour un "dossier" !

Hello
Vous etes surement passé par là, mais au cas ou :
http://www.shogunmoto.com/motocross-supermotard-enduro/FR/produit_id_152.html
et piske j'y suis.. :
http://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_pro.asp?id=574

Pour le arrow, vaut mieux que je patiente, la fin d'année fut rude pour la bleu..

Ps: @Catch me if you can: vas faire un tour du cote de http://www.ninja.tm.fr/Default_f.htm

@Plus

Wazaaaaa superbe ton échappement !
Tu m'étonnes que ça fait un joli son ! Avec toutes ces petites soudures sur de la tôle fine ça résonne sur des kilomètres !
Et sinon côté perfs ?

Aucun prob pour faire un article sur le site, tu peux m'envoyer tes photos et tes impressions, prix, montage, finition,réglage carbu,etc... Ensuite je mets tout ça en ligne. Si tu peux enregister un son c'est nickel (faut que j'enregistre le DEP de mon côté).
mon mail: marien1313@yahoo.fr

@+++

ouais je verrais ce week end pourun dossier!!

ce matin, un pote me dis "putain je me fumait une clope tranquil et j'ai entendu une moto arriver en faisant le monstre boucan, me suis dis c'est un batard le gars!!"

et moi avec un grand sourire niais "vi, c'était moi !"

côté perf, sans avoir touché au carbu, la grande différence c'est que sur les trois premier rapport le moteur ne semble pas du tout forcé, il monte les tours comme une fleur et bcp plus rapidement qu'avant!

vivement les réglages carbu, parce que là elle est vraiment très pauvre!!

sinon côté son je ferais peut être une petite vidéo, faudra voir !!

Salut à tous!
Je suis nouveau sur ce forum et je possède une CRM depuis l'été dernier. Elle est de 1991 je l'ai acheté 1370 euros c'est à dire 9000 de nos bons anciens francs! Elle avait alors 8000 kms et le piston venait juste detre changé, alors je me suis tapé le rodage!!!!!!!!!!
J ai fait quelques modifs comme un garde boue cmoto SM, une plaque phare smile, un guidon alu avec mousse renthal....J'ai viré tout ce que je trouvais moche ou qui prenait du poid : soufflet(les miens étaient dégueulasses) porte paquets, boite à outils...ensuite j'ai changé les clignos et le bloc feu pour un c-moto auquel j'ai intégré un feu à leds.
Dernièrement, j'ai opté pour un silencieux Rino Racing que je trouve trop beau (au prix qu'il coûte c'est la moindre des choses!!!!) et là je vais recevoir le collecteur de la même marque!(je vous ferais biensûr tous les commentaires à faire).
J'ai été étonné que l'on parle seulement du pot arrow ou dep sur ce forum alors que le rino est le seul pot qui se vend encore en france! Est ce qu'il est tout pourri?????? Sinon j'ai déjà vu des CRM avec pot arrow, DEP, first racing, rino racing et j'ai vu un pot oshiro pour CRM à vendre. Je parle bien sur des collecteurs et pas des silencieux! ça serait cool de faire un comparatif avec des photos de chaque pots, de chaque silencieux avec des commentaires de chacun.
Je parle je parle mais j'ai trop de truc à dire ou à demander que ça fait du bien d'en lacher une partie!!!!
je m'arrrete là pour aujourd'hui et je souhaite une bonne adhérence à tous par ce temps FRISQUET de cette fin janvier

putain chez moi il fait -7°C !!!!! trop la rage!!!

bienvenue à toi!

Pour les pots c'est une bonne idée! mais sinon j'ai souvent entendu que le Arrow était le meilleur pour la CRM !

chez moi il doit faire 0 degré!

si j'ai bien compris toi tu as une CRM rouge avec un pot arrow tout neuf?

Est-ce que tu as fais des réglages de carbu?

ben j'ai fais 25 borne dans cette tempête sibérienne (il fait moins 7° mais y'a la bise en plus...) pour aller au garage et il m'a dit qu'il fallait pas faire les réglages par ce temps...

donc je retourne mercredi prochain pour les réglages crabu !!

il m'a dit qu'on sentait vraiment la différence et que c'était OBLIGATOIRE de faire ces réglages!! faut pas faire plus de 2-300 bornes sans les réglages sous peine de plusieurs préserrages!

et oui effectivement, la moto en photo plus haut c'est ma mienne!

Salut,

Bienvenu à toi raf08!
A propos d'échappement, Dr Denfer, peut tu me donner la section(ext.) du tube au bout du collecteur DEP. Je vais commencer à me pencher sur l'adaptation de mon silencieux MIG (qui est d'ailleur prévu pour un kdx).
A+

Salut Raf08 et bienvenue ! Tu as en effets de bonnes idées pour un tableau comparatif, mais dur à mettre en place quelque chose de précis sauf si on passait chaque fois la même moto au banc avec un pot différent. Mais par contre un article avec diverses informations sur chacun des pots est tout à fait envisageable, j'attends vos avis dans ma boite mail pour les mettre en ligne ! (marien1313@yahoo.fr)

Salut Quaker, le tube c'est 22,5mm diamètre interne et 25 mm externe.

@+++

salut à tous !
Voilà quelques photos de la ligne Rino Racing, à commencer par le silencieux :




puis le collecteur :




[/img]

Alors tes impressions?
Il est joli surtout le silencieux, j'adore. Par contre au niveau du corps les soudures sont bizzares et je sais pas ce que vaut le verni.
alors les performances??????????????

Moi les soudures j'adore, lorsque j'étais encore mineur je roulais en XP (avec pot fresco sans soudure apparente) et je rêvais d'un pot avec des soudures comme ça! Maintenant c'est fait et en prime j'ai une pure bécane avec!!

Sinon pour le vernis ça m'a pas l'air d'etre du très costaud vu celui de gringo, mais de toute façon je crois que pour le arrow c'est pareil vu le nombre de crmistes qui ont repeint leur pot arrow!!

Pour les performances Ah! En fait je ne l'ai essayé que quelques kilomètres le week end dernier car je suis loin de ma moto la semaine (d'ailleurs elle me manque de trop)! Mais j'ai quand même vu du changement, que dis je une énorme différence :

quand je l'ai essayé, il pleuvait et elle n'arretait pas de chasser par excès de puissance par rapport à l'origine. Pour expliquer, la puissance (le vrai coup de pied au cul) se faisait que dans les haut régimes avant! Maintenant on sent dès les bas régimes que les mi régimes vont etre rageur et d'ailleurs ils le sont alors que j'ai l'impression qu'il n'y a plu de hauts régimes?!

Je n'ai toujours pas fait de réglage carbu et pourtant ça a l'air de marcher très bien comme ça! Est ce vraiment obligatoire de passer par la phase réglage?

Saviez vous qu'une petite entreprise proposait des kit cylindre piston culasse 190 cm3 pour honda 125 CRM!! A mon avis ça doit WWOUACHER

et sinon l'autre fois je suis tombé sur un site qui proposait un superbe amortisseur pour CRM! J'ai pas la référence là mais je l'ai noté et j'ai pris la photo!

Bon y a vraiment personne ce soir! tout le monde est en tonus ou quoi?!
alors à la semaine prochaine la malefikteam et tous ses acolites

Salut RAF!!!!!!!!!!...j'sais pas mais j'te sens dja comme qui dirait,euh: "contaminé",alors BIENVENU dans la tribue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dis moi s'ke tu peux m'filer les coordonnées des fabriquants du fameux KIT ???????allé stp!!!!!!!!!!!!pis envoie moi donc aussi les photos de l'amortisseur... alors je peux compté sur toi ? d'avance merci ...@+

PS: j'peux pas encore te conseiller pour régler ton carbu en symbiose avec le rino car je suis en rodage et au rythme ou vont les choses ça risque de durer un p'tit moment encore...

Salut!
raf ton échappement est super beau, la forme aussi ça va donner!!!!!!!!
Drdenfer merçi pour la précision, je vais me mettre au travail!!! celui d'origine fait 26mm j'aurais peut être pas trop à bidouiller!!!
Tchao a +

Merci les gars

Pour le kit moteur, Gringo il faut que tu regardes dans une des revues spécialisées 125, il y a une pub IP moteur (1/4 de page) tu leur envois une enveloppe timbrée et tu recevras le dépliant! Pour l'amortisseur j'ai pas la photo sous la main mais j'ai trouvé ça sur le site motodiscount!!

Joli silencieux Rino.

Le son du pot DEP:

http://malefikteam.free.fr/soncrmdep.wav

@+++

Salut, une mauvaise nouvelle pour moi! j'ai voulu commander le collecteur DEP, et je suis donc allé chez motoexpert pour faire ça. La, le vendeur appèlle la boite, et verdict immédiat!!! plus d'échappement pour la france suite à des problèmes de règlementation , en précisant que cela valait aussi pour la marque rino qui est une de leur filiale...ils restent commercialisés pour les cross.

Je vais voir ce que je vais faire
A+

Tu peux toujours commander à l'étranger.

Sinon essaie de faire comme José: il a commandé son collecteur Rino chez motodiffusion il y a 2 semaines et maintenant il l'a sur sa DT !

http://www.motodiffusion.com/htm/accueil.htm


@+++

Vous etes sur pour Rino en France ?
Parceque je pensait le prendre cez blueoil ...

Sinon oui raf , kit 170 cc polini chez mon concess , 750 € et il l'a en stock
Il m'a dit , le kit , une admision 36mm , une bonne ligne Arrow/Dep m'a t'il conseillé , embrayage qui patine pas et ouaaaahhhh , monster inside

Pour avoir une ligne RINO chez blue oil il n'y a aucuns soucis puisque c'est la que je l'ai commandé et reçu trois semaines plus tard

stephcrm67 a écrit:

Pour avoir une ligne RINO chez blue oil il n'y a aucuns soucis puisque c'est la que je l'ai commandé et reçu trois semaines plus tard

Merci de ton information
Meme si je pense prendre la Arrow
Ca fera surement plaisir a des CRMistes de savoir qu'on peut toujours la commandée la-bas

Je vais commander un silencieux rino sur moto diffusion, je leur demande si il en existe un pour kmx...